Mestre - Orte - Civitavecchia ავტომაგისტრალი

Mestre - Orte - Civitavecchia ავტომაგისტრალი


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ახალი ამბები მსოფლიოს გარემოდან

რატომ კიდევ ერთი ავტომაგისტრალი ჩვენს აპენინებში?

ანტონელა დი მატეოს მიერ, 2011 წლის 3 იანვარი


შენიშვნა 1

იტალიის კანონი Obiettivo- მ, რომელიც დაფინანსებას გამოიყენებს პროექტის დაფინანსებით, თავის გეგმებში შეიტანა Mestre-Orte-Civitavecchia საავტომობილო გზის მშენებლობა. ეს არის პროექტი, რომელიც საზიანოა აპენინებისათვის, მისი ბიომრავალფეროვნებისთვის და ლანდშაფტის გარემოს დაცვისთვის. მთელი სისტემის. სავარაუდო ღირებულება დაახლოებით 10 მილიარდი ევროა (1,4 მილიარდი სახელმწიფო დაფინანსება და 8,6 მილიარდი მხარისგან; GEFIP Holding of Vito Bonsignore). მონაკვეთი ორტასა და ჩესენას შორის აუცილებლად დაჟინებით მოითხოვს E45- ის ამჟამინდელ ავტომაგისტრალზე, პერუჯასთან, დერუტასთან, პიევ სტეფანოსთან, ვერგერეტოსთან, ბაგნო დი რომანიასთან კორესპონდენციის მნიშვნელოვანი ცვლილებებით, ხოლო რავენაში დაგეგმილია SS 309 პარალელურად ახალი მაგისტრალი. - მესტრის მონაკვეთი. რომეა, პირდაპირი გადანერგვით მესტრის შემოვლით გზაზე. Civitavecchia-Orte მონაკვეთი კიდევ ერთი პროექტის ნაწილია, რომელსაც CIPE განიხილავს. 2010 წლისთვის უნდა დადგინდეს საბოლოო პროექტის დამტკიცებისა და ტენდერის დანიშვნის ყველა პროცედურა. წლების განმავლობაში სხვადასხვა Autostrada Romea- ს საწინააღმდეგო კომიტეტები იბრძვიან სახელმწიფო გზის 309 უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ... მაგრამ აშკარად უკვე რაღაც სხვა დუღდა ქვაბში!


შენიშვნა 1

რატომ უნდა დავარღვიოთ ყველა გეოლოგიური, წყლის – ეკოლოგიური, ბიოლოგიური და კლიმატური ბალანსი, როდესაც საკმარისი იქნებოდა არსებული და გაუმჯობესებული გზების გამოყენება, სადაც ეს აუცილებელია სარემონტო, ტექნიკური და ტექნიკური სამუშაოების საშუალებით?

რატომ უნდა შეიქმნას მუდმივი და თავისუფალი რისკები საზოგადოებისათვის ბუნებრივი კატასტროფების გამო, რაც გამოწვეულია ნიადაგის მოხმარებით, გადახურვით და შესაბამისად ჰიდროიზოლაციით?

რატომ არასდროს იმოქმედოთ პრევენციის ლოგიკაში, ნაცვლად იმისა, რომ ბრმა და "ღ პენსიმის" ტიპის სრული განადგურება დავიწყოთ?

რატომ ხდება სასტიკად გაბატონება და ბოროტად გამოყენება, მათი "უგულებელყოფა", ამდენი ისტორიული და გარემოსდაცვითი გარემოსდაცვითი მნიშვნელობის სილამაზითა და მნიშვნელობით (დელტა დელ პო 'პარკი, კომაკიოს და მეზანოს ხეობები, სამხრეთ ლაგუნა, რივიერა დელ ბრენტა)?

რატომ უნდა წაახალისოთ საგზაო ტრანსპორტი სარკინიგზო და საზღვაო ტრანსპორტის საზიანოდ?

რატომ არის ამ ქვეყანაში ასეთი ლამაზი, მაგრამ ნაკლებად ხელმისაწვდომი მიწის არსებობა, ყოველთვის საჭიროა არასაჭირო სამუშაოებისა და ინფრასტრუქტურის განხორციელება, "რაც, პირველ რიგში, საზიანოა მთელი ქვეყნის ეკოსისტემისთვის", ასევე არსებული და მომავალი მიმოსვლის ნაკადის გათვალისწინებით?


ვიდეო: მცირე ცენტრალური ამერიკული ქალაქი ლოს-ანჯელესში კალიფორნიაში


კომენტარები:

  1. Raleigh

    It is remarkable, this valuable message

  2. Doulmaran

    სწორად თქვი :)

  3. Kagat

    whether There are analogues?

  4. Tadeo

    და მე მას წინაშე აღმოვჩნდი. მოდით განვიხილოთ ეს კითხვა.

  5. Ailill

    Thanks, we'll see)

  6. Richie

    ვერც კი დავიჯერებ



დაწერეთ შეტყობინება